La regeneración consiste en quemar periódicamente las partículas acumuladas sobre el filtro.
Estas partículas principalmente se componen por carbono y por hidrocarburos.
En presencia de oxígeno, la regeneración del filtro por combustión de las partículas se efectúa naturalmente cuando la temperatura de los gases de escape sobrepasa 550°C.
Este 550°C están muy alejados de las temperaturas observadas en la gama clásica de utilización del motor HDI. De una parte, los progresos realizados sobre el rendimiento del motor redujeron la energía disipada al escape ; por otra parte, en ciudad, se solicita térmicamente el motor poco y la temperatura al escape varía generalmente entre 150°C y 250°C.

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Modo de empleo

En preventivo, utilizar FAP a partir de 10.000 km, luego todos los 20.000 km o una vez al año. Verter 1 L de producto en su tanque que contiene por lo menos 25 L de combustible.
Así mezclados, los agentes limpiadores van a transformar su gasoil en super limpiador. Rodar normalmente unos 30 por 35 km luego completar con un lleno.
Mantener un rendimiento motor sobre 3.200 vueltas/minutos.

Envasado

Cartón 12 x 1 L
Cartón 4x 5 L
Barriles 30 L – 60 L – 210 L