La rigenerazione consiste nel bruciare periodicamente le particelle accumulate sul filtro.
Queste particelle sono costituite principalmente da carbone e idrocarburi.
In presenza di ossigeno, la rigenerazione del filtro per combustione delle particelle avviene naturalmente, quando la temperatura dei gas di scarico supera i 550 ° C.
Questi 550° C sono molto lontani dalle temperature che si osservano nell’uso comune di un motore HDI. Da un lato, i progressi in materia di efficienza del motore hanno ridotto l’energia dispersa nel gas di scarico;
dall’altro, in città, il motore è termicamente poco utilizzato e la temperatura di scarico è di solito tra 150 ° C e 250 ° C.

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Instruzioni

Uso preventivo, utilizzare FAP a partire da 10 000 km, poi ogni 20 000 km o una volta l'anno. Versare 1 L di prodotto nel vostro serbatoio contenente almeno 25 L di carburante.
Uniti in tal modo, gli agenti pulenti trasformano il vostro gasolio in un super pulente.
Guidare normalmente per circa 30 – 35 km, poi riempire il serbatoio.
Mantenere un regime del motore sopra i 3200 giri / minuto.

Confezioni

Cartone da 12 x 1 L
Cartone 4 x 5 L
Fusto 30-60-210L